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中国城市60强排行:沈阳房产利好 跻身1.5线城市

国际知名房地产及投资管理服务机构仲量联行发布《中国城市60强》。其中沈阳房产近期有几项楼市新政,重大利好,跻身为1.5线城市,60强并不包括中国最发达的“北上广深”,上海为超级城市而广州仅为一线城市,2015年中国城市体系分为超一线城市、一线城市、1.5线城市、二线城市、三线增长型城、三线新兴城市、三线起步型城市,《中国城市60强》并不包括超一线城市和一线城市。

这个体系中,上海和北京作为“超一线”城市,广州和深圳作为“一线城市”,他们是评出60强的“基准”。“1.5线城市”是一大特色。

报告中,成都、重庆、杭州、南京、沈阳、苏州、天津、武汉、西安成为“1.5线城市”。

该报告的评选出炉综合了多个因素进行加权模拟,包括:经济规模和增长速度、人口、富裕程度、基础设施、出口、外商直接投资和固定资产投资、教育、商业环境、房地产投资量、办公楼、零售和物流仓储设施总量、开发商活跃度、公司数量、零售商数量以及国际品牌酒店等。(除成都外,四川第二大城市绵阳也入围60强,排名60)

事实上,这已经不是成都第一次在城市评级中表现的如此引人注目。

2012年仲量联行发布了《中国新兴城市50强》报告,也把成都等9个城市列为中国1.5线城市。

2013年《第一财经周刊》的封面报道把全国400个城市重新分级。在综合计算了一线品牌进入数量、211高校数量名次、大公司重点战略城市名次、机场吞吐量名次、外国领事馆数量名次、国际航线数量名次等的基础上,得出一个城市的综合商业指数,成都等15个城市指数靠前,被评为“新一线城市”,成都则位列榜首。

2014年联合利华发布报告把成都定义为消费品领域的新一线城市,排名超过深圳。不少媒体惊呼:成都赶超深圳成为一线城市?

历次城市等级评定,成都都是最惹人注目的城市之一。尽管关于其所处的具体等级有争议,但实力和上升速度确实有目共睹。关于成都的地位,到底该如何理解?

一二线界限在弥合

2013“双十一”淘宝网购全国前10名城市中,成都以8.14亿元列第六位,并居中西部城市第一位,与第五位的广州(8.29亿元)相差并不大,重庆和武汉也紧随其后。咨询巨头尼尔森在其消费者信心指数的调查中,甚至将成都与北京、上海和广州并列为一线城市。

成都等城市的经济总量也在不断提升。2012年成都市实现GDP 8138.9亿元,比上年同期增长13%,并超越杭州由上年居副省级城市第四位上升至第三位,在全国城市排位中则晋升到第八位。武汉紧随成都之后,在全国城市GDP排名第九位,在副省级城市中排名第四位。

戴德梁行成都公司总经理巫保民出生在广州,有海外经历,在全国多个城市工作过,2012年年初来到成都。他谈及自己的直观感受:全球五星级酒店都到成都来了,购物中心也多了,港资房地产商也全部进来了,商业地产供应量全国第一,其形势类似当年的陆家嘴。

巫保民表示,成都的消费习惯比较超前,容易接受新事物,商业发展比二线城市要快、要好,产业发展比较均衡,同时人才聚集,海归、去沿海的创业者及大专院校毕业生都愿意回到成都。他认为,一个城市能留得住人才方是枢纽城市,就像愿意在北京、上海工作一样。

巫保民称,北上广属于成熟型城市,主要是优化更新;而成都、重庆和苏州等城市属于成长型城市。而美国《福布斯》杂志2010年发布研究报告,把中国的成都、重庆、苏州和南京在内的19个全球新兴城市列为“未来10年发展最快城市”。

二线城市竞争激烈

在向一线逼近的这些城市中,并不止成都一个,这些城市之间竞争激烈,这也是促使这些城市快速发展的动力之一。

比如,2012年成都超越杭州,由上年居副省级城市第四位上升至第三位。武汉紧随其后,两地呈现你追我赶的态势。

而成功在副省级城市经济总量排名上晋位后,四川省对成都市提出的要求是“在全国副省级城市和特大城市中进一步提质升位”。成都也把“由副省级城市第二方阵向第一方阵跨越”作为自己的奋斗目标。武汉也明确提出争取进入副省级城市前三名。

不容忽视的是,这些城市与第一方阵城市还有一定距离,同时这些城市与“北上广”之间的关系也不仅在于经济总量。在我国,国家级城市包括两类,一是在全国范围内发挥重要作用的中心城市;二是在大区域范围内发挥辐射带动作用的中心城市。未来的中国,可能是由若干在全国范围内发挥重要作用或在大区域范围内发挥辐射带动作用的中心城市所构成。

成都、武汉等要成为国家级城市的条件是成为大区域的中心城市,即武汉要成为我

西部重镇开放城市

美国《福布斯》杂志在发布未来10年发展最快的19个城市榜单中,也将成都列在第一位。

《福布斯》的理由是,成都这些内陆城市成为了中国沿海大都市如上海、香港和深圳的很好替代者。中国大胆的城市多元化战略,特别是正在制定的“长江经济带”和“丝绸之路经济带”发展战略,给予了内陆城市发展的丰富土壤。以成都为例,其飞机、铁路和公路的发展让内陆城市与沿海及世界的联系更加紧密,在对外开放方面已走在西部城市前列。

成都良好的开放发展环境正受到越来越多投资者的青睐。迄今为止,已有248家世界500强企业落户,居中西部首位。目前,成都拥有两个国家级经济开发区;全球三分之二的苹果iPad平板电脑和50%的高端笔记本电脑芯片在成都制造并销往世界。

成都到底是几线城市网友怎么看?

自媒体人“陈叔”

成都是否有成为一线城市的潜力?今年年初,陈叔去了趟成都,一别数年,成都的城市建设确实让人眼前一亮,宽敞的城市主干道,高楼林立的城市建筑群,依托川西平原形成的类似北京西安般的城市结构。最主要的是它有近1亿人口、面积超过48万平方公里的四川省作为腹地。无论从有教育资源、文化底蕴、交通配套设施还是大型企业数目来说,成都都有足够的资本去敲响一线城市的大门。

不过,事实上,我从侧面了解到,成都是集四川全省的财力在建设的,走出成都其他的城市与这座省会城市差距太大。曾经有位重庆的朋友向我抱怨,早些年,未把重庆设为直辖市之前,这座“挟长江咽喉”的重要城市穷得叮当响,“全川的财政收入基本上都被用来建设成都”,他说。

而相比于成都,东部的杭州虽然也是省会城市,但它的发展建设并没有用其他地方的资金,所以浙江的地方城镇发展都很快,出现了宁波、温州、台州这样的经济发达城市,同步提高之时也孕育了浙江发达的民营经济。

看来成都想要晋升一线尚需时日,带动周边城市快速发展,才能为成都的长久繁荣提供有力的保障。不然,只会像北京一样,越来越多的人口涌入,首都成“首堵”,各种大城市病频发。那样,即便有一线城市之名,何用?

《经济日报》原副总编辑、《人民日报》(海外版)原总编辑詹国枢:

若要衡量某一城市的经济发展状况,别的甭问,先查查它的机场年客流量。交通,乃城市发展之命脉。

据了解,成都新机场建成,将创下三项纪录:国内第一个拥有“双机场”的副省级城市;国内第二大机场建设规模(仅次于北京新机场);国内第三个(除北京上海外)拥有“双机场”的城市。

这“一二三”,不简单!当前,中国经济发展已进入新常态,作为中国向西开放的枢纽城市和长江经济带、丝绸之路经济带的交汇点,成都正处于难得的多重机遇叠加期。而之前,天府新区又获批成为国家级新区,成都的发展空间得到更大范围、更高层面的拓展。对已经站在“新常态、万亿级”新起点的成都来说,理当乘势而为,加快、深入推进交通先行战略,做大做强临空经济。相信成都国际化现代化进程将借此得以加速。


发布日期:2015-04-25 12:00:00

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